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Quedan muy pocos días para poder ver el SEAT Tarraco

Quedan muy pocos días para poder ver el SEAT Tarraco en los concesionarios españoles, aunque la marca ya admite pedidos del nuevo SUV de siete plazas, que llega para convertirse en uno de los más prácticos y funcionales del mercado. El nuevo SUV SEAT Tarraco tiene un diseño innovador y está equipado con lo último en tecnología.

Dispone de cuatro acabaos: Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus. En la versión más básica incluye retrovisores calefactables, faros 100% Full LED, faros antiniebla LED con función cornering, climatizador tres zonas, sistema Kessy Go de arranque sin llave, sensor de luz y lluvia, control de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, asistente de frenada, detector de fatiga, asistente de mantenimiento de carril Lane Assist y sistema de llamada de emergencia E-Call.

Mientras que las siguientes versiones incluyen extras como la cámara de visión trasera o el Pack Safe Driving, con asistente de luces en carretera Light Assist, detector de ángulo muerto, asistente de frenada en la ciudad Front Assist con detección de peatones, alerta de tráfico posterior, control de velocidad de crucero adaptativo, asistente precolisión y asistente de detección de vuelco.

El nuevo Tarraco puede elegirse entre configuraciones de siete o de cinco plazas y en ambos casos la versatilidad, amplitud y confort del interior es muy destacable. En el caso de 5 plazas la capacidad del maletero es de 760 litros, mientras que para 7 ocupantes tiene una capacidad de 700 litros.

Las butacas de la segunda fila pueden desplazarse hasta 15 centímetros longitudinalmente y plegarse de forma individual. Además, es posible abatir el respaldo del asiento del copiloto para facilitar el transporte de objetos largos.

La conectividad es otro de los apartados fuertes del nuevo SUV de SEAT. Incorpora de serie el nuevo cuadro de mandos Digital Cockpit y el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil con Full Link para vincular el teléfono con Android, iOS y Mirror Link. Incluso existe la posibilidad de utilizar el novedoso asistente personal de voz Alexa de Amazon, o Shazam, para identificar las canciones que suenan por sus hasta 8 altavoces. Otra de las novedades del SUV es que incluye, por primera vez, el control gestual que se suma al control por voz.

El Tarraco permite al conductor ajustar el volante mediante el Control Dinámico de Chasis DCC, con el que variar la firmeza de la suspensión en tres posiciones: Normal, Confort y Sport. Además, dispone de un sistema que identifica el sistema de conducción y se adapta a él. Así, el DCC cambia los ajustes de forma automática en función del estilo de cada conductor y se adapta al terreno por el que circula.

Pese a su gran tamaño, el nuevo Terraco ofrece un gran dinamismo. Cuenta con una excelente configuración de la suspensión, tracción integral 4Drive y dispone de serie del selector de modos de conducción “SEAT Drive Profile” con cuatro modos a elegir en tracción delantera y hasta seis en las versiones 4Drive: Eco, Normal, Sport, Individual, Offroad y Nieve. 

Además, se ha utilizado en su fabricación la plataforma MQB-A LWB (batalla larga) de la planta de Volkswagen en Wolfsburgo (Alemania). Es la primera vez en los últimos 20 años que esta plataforma acoge la fabricación de un vehículo de otra marca, compartiendo línea de producción con los modelos Tiguan y Touran.

Aunque toda su estrategia de diseño se ha desarrollado en Barcelona, la producción en el país germano forma parte del “Pacto para el futuro” acordado por Volkswagen y su comité de empresa en 2016. Un acuerdo que pretende, a largo plazo, mejorar la viabilidad económica de la marca y fortalecer las alianzas entre la marca española y la alemana.

En cuanto a la motorización, el Tarraco destaca por su gran eficiencia, tanto en la versión gasolina como en la diésel. El modelo gasolina se podrá adquirir en dos variantes: 1.5 Eco TSI de 110 KW (150 CV) con cambio manual de seis velocidades y tracción delantera y 2.0 TSI de 190 CV asociado a una caja de cambios automática DSG de siete relaciones y sistema de tracción total 4Drive.

Por otro lado, el motor diésel estará disponible en 2.0 TDI de 150 CV, que podrá equiparse con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades o bien con caja de cambios DSG de siete relaciones con el sistema 4Drive de tracción total, este último será el único disponible en la versión 2.0 TDI de 190 CV.

Su diseño exterior dispone de una amplia gama de colores: el Negro Camouflage, Blanco Oryx, Plateado Reflex, Azul Atlantic, Gris Indium, Titanium Beige, Negro Deep y Gris Urano.

En pocos días podrás ver el nuevo Tarraco y realizar una prueba de conducción para disfrutar de todo su equipamiento. Te esperamos en SEAT Sala Rodríguez de Alicante para enseñarte el SUV más grande de la marca.

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